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2024年5月4日土曜日

RC Land Taki, 2024/4/29

GW前半3連休の最終日、昭和の日の4/29にYagiakiさんからお誘い頂いて千葉県印西市のRC Land Takiさんへ行って来ました。前回冗談気味に「1年に1回のラジコン」と言っていたら本当にそうなってしまいました。我ながら出不精ですね。

前日夕方からいそいそと準備を開始。前回も走行したスコーピオン2014と初代アルティマ系バハバグは軽く動作確認と駆動系のメンテをして完了。もう一台は前回はオプティマPROでしたがノーメンテで走行過多のようで少し前から駆動系からヤバめの音がしていたので今回はお休みにして、代わりに準現行車のアルティマRB5(ほぼSP仕様)にしました。前回のTakiの走行ではコースアウトが多く車体やボディにダメージがあって旧車オンリーはちょいキツイなーと思っていたので、もう1台は新めにしました…といってもRB5は既に10年以上前の製品ですが。時間が経つのは早いものですね(遠い目)。以前どこかで走らせた際にステアリングワイパーを折ったままになっていたので早速交換。汚れを落として全体的に軽くメンテして完了と思いきや、バッテリーを載せて最終確認してみたら動かない…。そういえば最後の走行時に何かメカトラブルも起きていたような気もしますが、相当前なので定かではありません。この時点で深夜2時でしたので諦めようかとも思いましたが一つずつ確認したところ受信機の不良と判明。予備と載せ替えて無事に復旧しました。ほっと一安心。

前日の準備

当日は朝イチでとある書類を税務署に速達で出してからの出発となったので7:25頃の出発でしたがなんとか10時前には現地に到着しました。お集まりの方々は去年と同様にYagiakiさん、kantaさん、亜土内さんに加えてSDRさんとも久方ぶりの再会となりました。RC同窓会的なノリです。





1年ぶりの土ラジはなかなか楽しかったです。コースはカーペットと土のミックス路面で去年よりジャンプは控えめになったようで旧車にも走らせやすくなっていました。ラリーカーも走行していて楽しげだったので機会があれば自分も用意したいですね。

去年の感想のおさらい:
・土の上でラジコン走らせるのムズい →ちょっと改善(コース改修のお陰)
・土埃が目に入って痛い → 今年は風も穏やかで大丈夫でした
・遠くの方が見えません →老眼+日々の眼精疲労でヤバいくらい劣化している模様

といったところでした。秋頃にまた旧車バギーで集まりましょう!とのお話でしたので年一ラジからは脱却できそうです。SDRさんは時々「ブララジリ」で我が地元のDドラに行かれている様子なので「是非お供させて下さい」とお願いしておきました。他力本願全開ですが何卒宜しくお願い致します。

2023年5月10日水曜日

RC Land Taki, 2023/4/29

久方ぶりの更新となります。

GW初日の4/29はこのところの出不精を脱却すべく、千葉県印西市にあるRC LAND TAKIさんにお邪魔してきました。


RC LAND TAKIさんの電動カー用コース

自分はこのところ以前から参加していたイベントの消滅やお誘いが途絶えたことを良いことに長らくRCサーキットからは遠ざかっており、今回は恐らく1年半ぶりくらいのコース走行となりました。(推定)

当日ピットでご一緒したのはyagiakiさん、kantaさんのいつものお二人に加え、今回お初にお目にかかる亜土内さんと自分の4名でした。いつも通りにいつも通りな昭和テイストの一日をまったりと過ごさせていただきました。久々の旧車ラジ、楽しかったです。

そのほかの感想
「土の上でラジコン走らせるのって難しくないですか?」
「風で埃が舞って目が痛いです」
「遠くの方がよく見えません」

懲りずにまたお誘いください〜。

当日撮影した分を適当に纏めたフォトアルバムはこちらです。

2020年11月5日木曜日

YR Offroad Park Vintage Carnival #16; Photo Album

表題のイベントに参加してきました。お集まりの皆様お疲れ様でした。

前日までの予報はあまり良くなく、当日も移動中は結構な雨が降っていて心配でしたが着いてみれば雨も上がっていてしっとりとした路面で走行を楽しむことが出来ました。現在コースは通常営業は行なっていないそうで、イベントの告知とこの日のためにわざわざコース整備を行って頂いたオーナーさんに感謝します。

取り急ぎ当日撮影した画像とムービークリップをフォトアルバムに纏めました。DLして素材として適宜お使いください(要Googleアカウント/当日の参加者に限ります)。いつもの通りで動画は編集して後ほど改めて公開します。


フォトアルバムへのリンクはこちら


茨城県龍ケ崎市にて、昭和95年11月3日撮影


2020年11月1日日曜日

文化の日はYRヴィンテージカーニバル

 古いオフロードRCのイベント、YR Offroad ParkのVintage Carnivalも早いもので次で16回目となります。春の昭和の日4/29と秋の文化の日11/3の日時固定の年2回の恒例行事です。この春は新型コロナ対応で開催が見送られましたが、秋は開催の予定だそうです。


今の所当日の天気予報が良くないので開催は不透明ですが、一応準備はしておきます。

困った時は再販スコピ頼り

1年近くRCから遠ざかっており、用意できそうなのは去年の同イベントで走らせた車両中心となりそうです。


11/2追記 開催決定しました。

2020年2月14日金曜日

HOBBY SHOP PIT-IN Nostalgic Day #1 Photo Album

フォトアルバムを公開しました。参加された方はDLしてご自由にお使いください。

Photo Albumへのリンク

当日の感想 2/15追記 2/16再追記

前日の午後にようやくボディ塗装を始めて出来たのは当日の明け方。仮眠のつもりががっつり熟睡で起きたらすっかりお昼、の安定のダメンズっぷりでした(汗)。それでも意を決してお出かけすると道が割と空いていて案外早く現地に到着。集合写真に間に合って助かりました。

自分にとっては初めてのピットイン訪問で、高速のアクアラインに乗るのも実は今回が初めてでした。着いてみると綺麗な外観のお店がお出迎え。店内も模型屋さんらしい幅のある品揃えで良さげな雰囲気、お店の方も親切そう。その一方でお店奥の敷地のコースは初見ではコンクリのパイロンや硬そうな木のウォールなど、当てると痛そうで旧車には厳しそうだな…と思いましたが、おそるおそる周回してみると実際はそれほど難しくもなく、スピード控えめなこともあってほぼノークラッシュで1日の走行を終えることが出来ました。今回はイベント参加者だけでなく一般のお客さんも混走でしたが、皆さん大変マナー良く親切な方々で混走の不安感は全く無かったので有り難かったです。

自分の今回の持ち込み車両は準備時間の都合で京商アクシスと同4独F1の2台を厳選してチョイス。メインは勿論お正月休みからちまちまと手掛けていた4独F1のロイスボディ載せGCカー仕様ですが…

シェイクダウンの初回から予想以上に普通に走ってしまい、あまりにも想定外だったので割と本気でびっくりしました(笑)

ネット上の事前情報では見た目は大変良いけれど走りは超絶微妙なシャシー、という意見が多くてそのような先入観が強く、なのに実際に走らせてみるとごく普通に周回できてしまって「あれ?こんなはずでは…おかしい、何かが間違っている」みたいなあべこべな感想を抱く始末でした(汗)。

当初の予定では「くぅーやっぱり走らね、4独ムズイ」とか言いながらダメな子をまったりと愛でるはずが、随分と勝手が違って戸惑うばかり。あれ?あれれ?これ割と良いかも?

それでも周回を重ねてペースが徐々に上がってくると、随所に気になる挙動も出てきました。動画でも分かる通りストレートエンドでテールが跳ねてるのが目につきますが、ギャップに乗ってるのとリアサスのリバウンドの少なさ(1Gで全伸びなのでリバウンドゼロ)が原因だと思うので、まずはその辺から足回りを弄ってみようかなと思います。大きめのRでまったり周回していると出なかった挙動がコーナーでタイトに早く回ろうとすると横滑りとして出てきてたので、サスセットだけでなく端が余りまくりんぐなホイール&タイヤ貼りにも問題がありそう。

送信機用の角形LiFe6.6V2000mAh流用+90年代のKO CX-7のESC+キット純正22TブラシMEGAモーターの組み合わせで当日のコースにはちょうど良いスピードになっていたのも偶然ですが扱いやすかった理由の一つかもしれません。

TRG製のロイスRMー1ボディはダウンフォース強めとのことでこちらもプラス要因のようでした。単色でお手軽にスケール感あるボディが作れるのでものぐささんにはオススメですw

このシャシー、中古市場も価格がこなれてて球数豊富なので興味のある方は始めてみたら面白いんじゃないかと思います。自分も今回シェイクダウンを無事に終えてちょっとやる気が出てきたかも?です。

当日は相当古い貴重な絶版車も多く皆さんガンガン走らせていて流石だなーと思いました。次以降も時期未定ながらありそうな予感ですのでなるべく参加したいなと思います。

2020年2月10日月曜日

京商4独F1 ボディ完成

2/9のピットイン旧車オンロード走行会に向けて京商4独F1の準備を進めていましたが、ボディのフィッティングで悩んでしまい作業が中断していました。悩みどころだった干渉するフロントバンパー部分をばっさり切断してなるべく低く載せる方向に決め、ボディ下側のカットラインもモールドの指定通りにして路面とのクリアランスを大きめに確保。F103系よりかなり短いホイールベースに合わせてホイールアーチも前後ぞれぞれ10mmくらいずらしてカットしました。

そんなこんなで当日朝にようやく完成しました。色は資料によってキャメルイエローに近いものも散見されたので迷いましたが、実車の写真だとそこまでオレンジが濃い感じでも無かったので田宮のポリカカラースプレーの黄色にして、裏打ちの白を省いて直接銀で透け止めをしてやや暗めの発色としました。ドライバー人形の胴体部分はボディと同一整形なので塗装前に裏から塗っておきました。ヘルメット部分は白の成型色のままですがステッカーが付属していて簡単に見栄え良く仕上がりました。

完成してみるとなかなか雰囲気も良くて良い感じです。TRGグッジョブです。




2020年1月20日月曜日

京商4独F1 タイヤ貼りとボディ合わせ

2/16 フロントホイールの記述が間違っていたので訂正しました

京商の4独F1の作業を少しずつ進めています。今週末はタイヤ貼りとボディの仮合わせまで進みました。


まずは前回のおさらいから。標準では樹脂製のメインシャシーなのですが折角のサスペンション機構をより正確に作動させるため、新春一発目の気合いでCFRP板から切り出しました。

継ぎ目が見える、というツッコミは無しでお願いします。
シャシー底面
シャシー底面は標準ではナベビスですが皿加工してフラット化しました。車高がめちゃ高いのでそのままでも実は路面には擦らなさそうでしたが、路面保護のために一応対策しました。

続いてタイヤ貼り。キット純正はゴムタイヤですがホイールはスポンジタイヤとの共用になっています。幅はF103用と比較すると前後ともかなり細めです。取り敢えず今回はDドラでの走行を念頭にスポンジタイヤにしました。見た目の良さに反して走りが超絶不評なことで有名なこのシャシーですので(汗)、タイヤチョイスは冒険を避けようという保守的な思考に。居酒屋での一杯目は取り敢えずビール、みたいなノリでリアは定番のスクエア製AZを選択。それと合わせる前はF1タイヤの定番が良く分からなかったので取り敢えず同一メーカー品の「オールラウンドハイラバー」にしてみました。ホイールは前は840ベア仕様、後ろはファントムEP&旧プラズマ系と同様にツーリングサイズの12mmHEXのハブで専用品ですが、予備を入手してあるので前は合わないようなら35-40°のタイヤを現地で入手して組む予定です。貼り付けは再利用しやすい両面テープの予定でしたが、ホイール径が手持ちのコーンより大きく上手くいかなさそうな様子でしたので、組んで揉んで形を整えた後に内側と外側をリブ1本分くらい瞬着で軽めに接着しておきました。

ホイールの幅が狭いのでタイヤが外側にかなりはみ出しています。

ホイール&タイヤの装着後
最後はボディのフィッティングです。Cカー(GCカー)にすべくTRG製のF103用ロイスを流用しましたが、ホイールベースがF103よりもかなり短いようでホイールアーチが全然合いません。またフロントバンパーが未加工だとボディ前側の造形と干渉するのでバンパーを削って合わせ中です。キット標準だとサスストロークがかなり大きく車高が10mm位は上下するので、ボディを余り低くマウントは出来そうに無いです。取り敢えず妥協案としては腰高に載せておいて、路面との隙間はカットラインを変えてなるべく誤魔化すつもりです。
ボディ合わせ


車高は超高め

2020年1月14日火曜日

3連休の過ごし方

1/11 土曜日
初日の午前中はまず車でスーパーへの買い出しから。午後は菊の棚の撤去跡のブロック塀を高圧洗浄機で洗いました。コンクリに付着した苔等はよく落ちましたが、ブロックに染み込んだ汚れは余り落とせなかったです。程々で妥協して終了しました。

HIKOKI(旧日立工機)の高圧洗浄機。使うのは屋根の塗装の時以来で1年ぶり。

洗浄前、結構汚れています

コンクリ部分の苔はよく落ちました。ブロックの汚れは今ひとつ。
1/12 日曜日
日曜日は午後に運転免許の更新で二俣川の運転免許センターへ。5年ぶりの訪問でしたが建物が新しくなっておりその大きさと綺麗さにびっくり。運良くここ22年ほどは無事故無違反でしたので30分の優良者講習を受けてきました。この講習は最寄りの警察署でも受けられますが別途写真の用意が必要なので、その場で撮ってくれる免許センターへ毎回行っています。今回は年明け後の連休中で混むタイミングに当たってしまったようで1F受付前は外まで続く長蛇の列でしたが、どうにか済ませてきました。

次の更新まで無事故無違反を継続して大過なく過ごせるように頑張ります。

夜は京商F1のメカ積みの手直しなどRC弄りを。パワーソースはキット標準のMEGAモーター(ブラシ22T)にLiFe6.6V2000mAhの組み合わせで速度を落とす方向に。サーボとESCはKOの90年代頃のPS-703FETとCX-7を他のマシンから下ろして転用しました。今回で車体側は取り敢えず一段落で、残りはタイヤ貼りとボディ塗装です。

京商F1のメカ積み


1/13 月曜日
最終日は地元の友人と前週に引き続きサイクリングで三浦半島へ。車で横須賀へ移動して三崎の漁港までを往復する50-60kmくらいの程良い距離を走ってきました。天気が良く風も穏やかで絶好のコンディションでした。今回の自転車は去年秋に入手したクロスバイクをチョイス。新谷謹製のリムとシマノ製のハブで組まれた700x25cのホイールは良く転がり、アップライトなフラットハンドルは姿勢も楽で好感触でした。このメンツで集まるときは今の自分にはちょうど良い感じなので、今後暫くは出番が増えそうです。
車に積んで横須賀の海かぜ公園からスタート

三崎の漁港でお昼ご飯。鮪のカマは美味でした。

城ケ島に渡って散策。リアス式海岸は見事でした。

と、休日をダラダラ過ごしがちな自分には珍しく割と盛り沢山で充実した連休になりました。

…疲れが残って週明け火曜日の仕事が大変でしたが(笑)


2020年1月5日日曜日

事始め色々

新春の事始めを色々と。

その1 DIY
2日からちょっとずつ始めています。やりたいこと盛り沢山。手始めは老朽化した菊の棚の解体から。1月中には作り変えるのが目標です。






その2 RC
去年の年末にも走らせた1/12のメンテをしました。AXIS EXとカーペットナイフ3.2Rのデフをメンテしたりしました。次いで京商F1の中古車両を走行可能にすべく作業を開始。取り敢えずメカ積みまでは終わらせることが出来ました。



その3 サイクリング
地元の友人と新春恒例となっている八福神巡りに行ってきました。今年で3回目で回を重ねるごとに無駄が無くなり、3時間くらいで回り終えました。夜は隣の駅で新年会。

夜は飲み会

我が家のちゃり3台をレンタル

八福神めぐり

その4 初売り
新春早々とあるRC絶版車の出物に巡り会い、逡巡の末に「絶版一期一会」のフレーズに後押しされて入手に至った次第。子年なのになぜか犬ですが。アマゾンの新春初売りでポチりました(嘘)


初売りでポチッと。

お犬様を我が家にお迎え

一応破損はなさげです

京商4独F1も部品取り用に。

2019年12月31日火曜日

Dドラで走り納め

12/29の日曜日はDドラでRC走り納めをしてきました。GSFさんの呼びかけでOgaさん、Kageさんと私の4名で集まりました。

Photo Albumへのリンクはこちら。被写体となった方はDLしてご自由にお使い下さい。

今回の持ち込み車両
その1 AXIS EX:私のスタンダード車両です。準備の時間がないときはほぼ毎回これです(笑)

リアAZのお陰か、特に工夫もなくそこそこ普通に走れたので助かりました。はじめ前に銘柄不明の35-40度を履いたところ当日の逆回り周回のコースではアンダーが強めに出たので、途中でヨコモLラバーファームに変えてより曲げる方に持って行きました。指摘されて気づいたのはステアリングの初期反応が鈍いこと。以前別のタイヤでリアグリップが薄くストレートでふらつきがちな時にキャスターをかなり大きく後傾させたのでその影響もありそう。一度戻してやり直してみます。ボディもそろそろ新調したいですね。

その2 Plazma mk.II
自分は1/12のマシンは自宅での保存と車での運搬用として、アマゾンの薄めの箱を愛用しているのですが、現地で開けてみたら走行に必要なパーツが幾つか行方不明になっていました(汗)金属製のアンテナとM3のスタッドネジ方式にしたリアボディポストが足りません。誤魔化してなんとか走行に漕ぎ着けましたが数周で走行をストップ。デフスパーが芯ズレしたのと、フロントタイヤが内側にはみ出し過ぎでステアリングのボールエンドと干渉していました。こちらも一度ちゃんとやり直さないと駄目みたいです。早々に諦めて撤収しました。

今年は自宅でのDIYや仕事などで余りホビーに割く余力がなくRCは春秋2回のYRイベントが主でしたが、12月にYRとDドラで走らせることが出来ました。終わり良ければ全て良し、来年も無理せずマイペースで活動していこうと思っています。

それでは皆様良いお年を。

2019年12月11日水曜日

YRで走行会 2019年12月

日曜日に龍ケ崎市のYRオフロードパークでちょっとした走行会が行われ、自分も参加してきました。お天気に恵まれて冬晴れの空の下でふわふわ土路面を堪能してきました。

フォトアルバムへのリンク

参加された方はご自由にDLしてお使い下さい。

2019年11月5日火曜日

京商ラリーの詳細

私が持ち込んだ京商製の1/10EPバギーシャシー流用の大きめなラリーカーですが、当日皆様から教えて頂いた情報として
・レイダー系のシャシー、ややロングホイールベース仕様(ホイールベース可変機構あり)
・1991年の1000湖ラリーのステッカーからその頃の製品の可能性大
・カンクネンの5番のステッカー
・GP-10でも使われていたボディと同型
などが挙がり、それを元に探してみたところ…

手元にミニカタログがあってそれにしっかり載っていました。ミニカタログは以前京商の1/18F1を落札した時のおまけです。灯台下暗し。。。

それにしても皆さんお詳しくて凄いですね。お陰様で無事判明しました。車種名は
「1/10スケール電動RCラリーカー ランチアデルタインテグラーレ16V R/Cセット
No.3170」とのことです。
90年代前半のミニカタログだと思われます


当時のスケール系モデルの一覧

EPラリーの紹介

これですね

GPのラリーも

追記 kantaさんも情報を上げてくれていました。本棚日記(FC2) あざっす!

YR Offroad Park Vintage Carnival #15

表題のイベントに参加してきました。参加の皆様お疲れ様でした。

当日の写真をフォトアルバムにしました。参加された方は再利用OKなのでダウンロードしてご自由にお使いください。


京商ラリー Yagiakiさん撮影

2019年4月30日火曜日

YR Offroad Park Vintage Carnival #14; Photo Album

表題のイベントに参加してきました。お集まりの皆様お疲れ様でした。コース運営を取り巻く厳しい状況の中でこのイベントを継続して開催して下さったオーナーさんに感謝します。

取り急ぎ当日撮影した画像とムービークリップをフォトアルバムに纏めました。DLして素材として適宜お使いください(要Googleアカウント/当日の参加者に限ります)。いつもの通りで動画は編集して後ほど改めて公開します。

フォトアルバムへのリンク

茨城県龍ヶ崎市にて、昭和94年4月29日撮影

2019年4月27日土曜日

第14回

YRオフロードパークの春秋の恒例イベント、Vintage Carnivalの開催が告知されていました。

準備はまだまだですが頑張って参加します。

2019年3月31日日曜日

ヒルトップ営業最終日

川崎のモデルメートヒルトップさんがお店を閉じられるとのことで、お誘いもあって出かけてきました。

家の用事もあって夕方からになってしまいましたが、旧車ラジ仲間な方たちと幾らかは談笑出来ました。Yagiさんご夫妻とは遭遇できず残念。以前HRC月例レースでお会いしていた方(kobaさん)とも久しぶりに再会してきました。一応再販スコピを持って行ってはいたのですが、現行車でかなりの台数がコース上で周回していたのと、時間も余りなくて結局走行は見送りました。お店ではカウンターの中に入らせて貰い、若干ですが古めのパーツも買うことができました(京商の4独F1のパーツなど)。

お店が終わってしまうのは残念ですが、最後にお世話になった奥様にお礼を言えたのは良かったです。

長い間どうもありがとうございました。お体に気をつけて末長くお元気でいてください。

Hilltopの記事一覧

今日は久しぶりにバイクで移動。途中で海軍道路の桜を見物。

コースにて


操縦台から

HRCレースをやっていた頃が懐かしいです。良くコースマーシャルしてました。

コース脇の桜も咲いていました。

綺麗な赤い花

2019年1月22日火曜日

DドラでRC走り初め

20日の日曜日はDIY作業をお休みし、SDRさん達からお誘いを受けてDドラに行ってきました。

フォトアルバムとムービークリップをアルバム化したので良かったらどうぞ。
写ってる方はDL&再利用フリーです。

D-Drive Sports, Jan/2019

2018年11月10日土曜日

YR Off-road Park Vintage Carnival #13; Movie

先日のイベントで撮影した動画を編集して公開しました。
ついでにBlogの表示テーマも変えてみたり。





以下感想など。

2012年3月5日の第1回から通算で13回を数えたこのオフロード旧車RCイベントもコースの営業終了と共に今回で一応は最後となりました。楽しい遊び場を提供していただけたことに感謝です。オーナーさん&お集まりの皆さん、ありがとうございました。

今後のお話も若干はあるようですのでそちらに期待したいと思います。何かお手伝いできることがあれば微力ながら協力したいと思っています。

個人的にはプレの時から途切れることなく連続参加を続けて来たので、一応のゴールまでたどり着けてホッとしています。途中色々と紆余曲折があったりもしましたが参加すれば毎回楽しい、そんなイベントでした。個人的なベストは第3回辺りでしょうか。ラリーコースが硬くしまった滑らかな土路面で走らせやすかったのと、持ち込んだ再販前の初代スコピ&初代アルティマが周囲から好評で嬉しかったです。(余談ですがyagiakiさんとお会いしたのもどうやらこの時のようです。記事を振り返ってみて気が付きました)

振り返りの意味を込めて、投稿記事のうちYR関連のタグのある一覧を載せておきます。過去のアルバムや動画など一通り網羅していますので良かったらどうぞ。

YR Offroad Parkの記事一覧

2018年11月4日日曜日

YR Offroad Park Vintage Carnival #13; Photo Album

表題のイベントに参加して来ました。お集まりの皆様、お疲れ様でした。

取り急ぎ、当日撮影した写真と動画をアップしました。動画は後日まとめて編集する予定ですが、素材のまま画像共々DLして2次利用して頂いても構いません(当日の参加者に限ります/要Googleアカウント)。

フォトアルバムへのリンク

11/5追記 手順を誤って撮影時の生の形式(HEVC/HEIF)のままで公開してしまったようなので、より一般的な(従来環境と互換性の高い)AVC/JPG形式で上げなおしました。

感想などは編集動画アップの際に改めて。