湘南サイクリング

前日の夜にRadacの試走を行い、バーテープを巻いて完成しました。バーテープの巻き方は今回も前回に続き下から、オリジナルのシフター取り付け部分で一旦切って端は接着剤で止めました。

フロント　46x36x26T

リア6段　13〜21T

OGKのコルクタイプ白のバーテープを下から巻きで仕上げ

5/3
元号が変わってからの初サイクリングは地元の友人二人と湘南方面に行ってきました。

鵠沼海岸から眺める富士山

腰越漁港近くでお昼ご飯に。ピアノの生演奏付きで優雅な気分に浸りました。

しらす丼セット。単品のしらす丼の方が良かったかも？

お寺に併設されたお食事処でした。高台の上で眺めもよくおすすめです。

今回は江ノ島にも渡ってみましたが、連休の混雑で参道を歩くのは断念しました。

ヨットハーバーの方から回っていくと、磯遊びの人たちに紛れてその筋の方たちが望遠カメラを構えていました。
断崖に野鳥が営巣していたようです。青と赤の極彩色の綺麗な鳥でした。なんて名前でしょう？

令ダックならぬレイダック、無事に再納車
悪くない感想のようで一安心です

Radac RD-1000 駆動系の清掃

土日は相変わらずDIY活動に勤しんでいますが、合間に他のこともちょっとずつ進めています。

里帰り中のレイダック。昨日は駆動系の清掃を済ませました。フロントトリプルのインナーを24からクランク本来の26Tに変更、チェーンキャッチャーも追加して脱落防止を図ります。これまで使ってもらっていた硬めのエンジンオイル(Motulの全合成油20-50Wで昔の単車の余り)流用のルブは走行時に静かで変速も良いのですが、いかんせんお掃除が大変なので、今回からセミウエットタイプに変更するつもりです。およそ5年分の汚れを落としました。

メカに関して
年初から2x10Sへの仕様変更を考えていましたが、10S化は調整が今よりシビアになるのと、フロントクランクも変えなくてはいけないので、今回は見送ろうかと思っています。タイヤの寿命もまだ残っているようなので、使い切ってからまた考えます。使用感のある古いフレームなのでそろそろ引退させて全体丸ごと変えたいという気持ちもあります。

古いロードを再生するときの段数として個人的には2x8S化がコスパと扱いやすさで最適解だと思っていて、現行のR2000系Clarisは評判が良いようなので魅力的なのですが、エントリーグレードですし新車でも安価なので、わざわざパーツを揃えて仕様変更するくらいなら1台丸ごと買い替えたほうが良い気がして踏みとどまっています。

鶴見川サイクリング

3/23（土）　小雨日和であいにくのお天気でしたが、地元の友人2名と鶴見川にお花見サイクリングに行ってきました。桜の見頃はまだ先で咲き始めでした。生麦のラーメン屋さんで食事をしてきたのでそちらメインな感じの1日でした。

新横浜の辺りで途中休憩に寄った水資料館。割と展示関係が充実していました。

JR横浜線の鴨居駅近くで。桃かなとも思いましたが、やはり遅咲きの川津桜でしょうか。（3/25訂正しました。見分け方の参考リンク）

生麦町のラーメン屋さんで遅めの昼食。以前（2013年12月）のお店は無くなっていましたが、直ぐ近くに本店が有ったのでそちらに行きました。前回同様大盛りを頼み、前回同様に後悔しましたがなんとか食べきれました。次は5年後にまたチャレンジの予定です（仮）。

3/24
写真なしですが柑橘に肥料やり。我が家では牛糞・鶏糞・油粕を混合して与えています。

サイクリング後に預かったレイダックRD-1000の洗車。3x6Sの変則仕様から変更を検討していますが、次の仕様はまだ少し迷っています。

 久々里帰りの図。

Radac再び

私事ですが少し前に48歳になりました。亥年生まれの年男です。寄る年波には勝てませんが何をするにも体が元手、今年は体力作りとして自転車にもなるべく沢山乗ろうと思っています。

取り合えず手始めとして、友人に長期レンタル中のRadac RD-1000をもう一度仕様変更してみようかと思い立ってあれこれと思案の最中です。

とりあえず、こんなのを落札してみました。7900系Dura-Aceの10速WレバーとDixnaが出しているステムマウントのセットです。

鵠沼海岸へ

脳内はすっかり復刻スコピ祭りモードですが、日曜日は友人とサイクリングに行って来ました。久しぶりなので鵠沼海岸への往復で軽めにしましたが、行きがかなりの強風で全然進まずだったのでちょうど良かったかも。

今回はまた友人にレイダックをレンタルして自分はMTBで同行しました。レイダックはこの後友人に長期レンタルの予定で、本日引き渡しを済ませました。

鷺舞橋にて

お昼御飯は藤沢市内のラーメン屋で

海岸沿いにて

海をバックに

おまけ　スタンドに掛かっていた一輪車がキュート

裏ヤビツへ

宮ヶ瀬湖経由でヤビツ峠を裏側から登る馴染みのコースを久しぶりに走って来ました。

宮ヶ瀬ダムの湖畔にて

水とエネルギー館
休憩に毎回立ち寄ってます

日差しが強かったです

川はこの時期まだ水量豊富で良い感じです

裏ヤビツは木陰が多いので暑さが和らいで気持ち良いです

緑も大分濃くなって来ました

もう一枚

護摩屋敷の給水所にて

持ち帰ってコーヒーを淹れました

何度も来ていますが、やっぱりまた撮影

大山豆腐のお店で詰め合わせを購入
幾つか入っていてお得です
美味しいですよ

容量可変のウエストポーチになんとか詰め込んで持ち帰りました
かなり重くて一苦労でした

ジャンクフードな補給食

前照灯の修理

先月の荒川サイクリングからの帰り道に落としてダメージを受けたレイダックのフロントライトを補修しました。落下の原因となった前側ユニットの重さを解消するべく外部電源方式に切り替えました。電池ボックスはフレームバッグに収納する方式です。

予備のチューブラタイヤ

ヴィットリアのストラーダさんは安くてお手軽な庶民の味方。でも若干硬くて畳みにくいのが玉に傷。と思ってましたが、真面目にやり直したら結構小さくなってフレームバッグに余裕ができました。タイラップ等で縛ると痛みそうに思ったので、RC等でよく使うガラス繊維強化テープを使ってみました。

TufoのJet ProやS33辺りがコンパクトに畳めて定番みたいですが、別に用意するのも面倒なので既に履いているのと同じ物を携行しています（そのまま何事も無ければ次回交換時に使います）。リムセメント派なので予備チューブラには予めリムセメントを薄く塗布してあります。

ユッチンソンの後入れシーラント缶も携行しているので、パンク時はまずそれで復旧を試みて駄目ならタイヤ交換の2段構えになってます。

三ツ池公園へ

日曜日は地元の友人と鶴見川CRを経由して三ツ池公園まで行って来ました。今回は友人には久しぶりのサイクリングなので目的地を近場にチョイス。三ツ池公園は桜の名所だそうですが、流石に時期外れかなと思い期待していなかったところ、まだ咲いている桜があってびっくり。よく見ると色々な品種の桜が植わっていて開花時期に差がある為でした。その他の花も有ってまあまあ楽しめました。

友人には今回レイダックをレンタル。私はMTBで追走。

友人が乗り易い様に前日にフラットペダル＋ハーフクリップに交換しておきました。

それなりには乗れている様子で一安心。

モンデアリートのサドルは合わなかったのか、後半お尻に痛みが出たそう。別のサドルを用意した方が良いかも。

一番大事なフレームサイズの適合は端から見ている分にはまあ大丈夫そう。乗車時のシルエットや姿勢に特に違和感は感じませんでした。