Kenta Kitanami: M Shop

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2018年10月8日月曜日

M-Shop, Sep/2018

9/24に東所沢駅前のMショップさんに行ってきました。

マイクロRS4の1台しか用意できませんでしたが、談笑メインで楽しい秋の1日でした。

2018年2月14日水曜日

SDRさんに誘われて久しぶりに東所沢のMショップに行ってきました。Ogaさんもご一緒しました。

天気予報では晴れるものの風が強く体感温度がかなり低そうだったので、目一杯着込んでお出かけしてきました。午後遅めからの参加でしたが風は大丈夫で良い感じのラジ日和になりました。

持ち込んだのはPlazma mk.IIとMicro RS4の2台。どちらも要メンテな感じなので次までには何とかしたいところです。

フォトアルバムのリンク

2016年12月18日日曜日

M Shopでお手伝い

日曜日は昼過ぎから東所沢のMショップにコース整備のお手伝いに行ってきました。今月は特に土曜日に予定がある日が多くてなかなか都合がつかなかったので、日曜日の今回は参加出来て良かったです。

前日にKimamaさんとおてんさんで頑張って路面を塗ったそうで、ぱっと見の印象としてはもうかなり完成に近いところまで進んでいる様子でした。自分はゴミの分別や板材のペンキ塗りなどをちょこっとだけ手伝ってきました。

作業の合間に愛車と戯れるオテンさん。癒されます

前日に路面が塗り直されていて以前とは見違えるようでした

それでもまだやることはあるので談笑しつつ進めます

皆さん働き者です

自分は木材のペンキ塗りとかをやらせて貰いました

路面に描かれる真っ白なペイントが眩しいです

2016年11月14日月曜日

M Shop Nov/12/2016

フォトアルバムを公開しました。https://goo.gl/photos/HuNehFQvfxh2dALH8
＃画像動画ともに私のオプティマPROばかりになってますがご容赦を。

参加の皆様お疲れ様でした。私は今回「も」夕方からの重役出勤でしたが、恒例となりつつある夜の部が有るおかげで十分に楽しむことができました。次こそは1/18の新作を投入しようと決意を新たにしました。

2016年8月2日火曜日

M-Shop Jul/23 & 30/2016 Movie

動画をアップしました。

2016年7月25日月曜日

旗揚げ

土曜日は出社。仕事帰りに東所沢に移動してRC関係の友人とMショップのベンチで軽く雑談し、その後ファミレス(R.P.G)に移動して朝まで生トーク。

噂のマシンの実物とご対面。素晴らしい出来栄えに見惚れました。

夜更かしが体力的にきついお年頃なので次の機会はちゃんと終電前に帰ろう、と決意を新たにしました（でもこれがなかなか守れない…）。

メモ書き　JR東所沢駅22:36発が自分の終電。早っ！

仕事帰りに

おてんさんの初代プラズマ改　凄い出来栄えでした

晩御飯

旗を掲げて

サスの動きをチェックするSDRさん　前後ともに超絶スムーズでした

その他多岐にわたる雑談で興味深い話を伺ってきました

2016年6月19日日曜日

M Shop JUN/18/2016 Movie

動画をアップしました。

大きさ色々、でも一緒に遊べるところが凄いです。

おまけ　M Shop関係の過去記事一覧はこちら。

M Shopで走行会

東所沢駅前のM Shopで恒例の珍品RCミーティング、略して珍ミーが行われたので参加してきました。もう第26回だそうです。自分は谷間の時期にSDRさんに誘われる形で参加したのが始まりでしょうか。

今回は前日の不覚のダメージ甚大で夕方から見学で参加するのが精一杯。でも超盛り上がっていて楽しい集まりだったので頑張って行って良かったです。

次は6/25にDドラ、お天気次第ですが参加の予定です。ちゃんと準備しなくちゃ！

2014年12月8日月曜日

M-Shop Dec/07/2014

2分ちょいの短め動画。

2014年12月7日日曜日

Mショップ

プロポ忘れた*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

行きの途中で気がついたけれど後の祭り。さっくり諦めて見学に切り替えました。

肉まん＆ピザまんの配給ありがとうございました！

SDRさんピット

コース

うまうま

2014年3月25日火曜日

M Shopで走行会

東所沢駅前のMショップで恒例の小さい系オンロード走行会を開催。

参加者はSDRさん、Yagiさん、HI04さんと北波の4名でした。春らしい日差しで日中は暖かだったです。

フォトアルバム＆動画

M Shop Mar/2014

2013年11月26日火曜日

ちっこいF1

Ｄドラのイベント直後で12熱も冷めやらぬ頃、ひっそりとこちらの品を低価格落札して一人ガッツポーズをしていました。京商の1/18F1です。以前落札したウイリアムズの未組み立てキットと合わせて、来季のＭショップネタとして投入の予定です。

水色のキャメルが不思議な味わい。

2013年11月23日土曜日

M Shopで走行会

Dドラの予定を急遽振り替えて行って来ました。殆ど撮影しなかったので今回はこの２枚だけ。快晴で過ごし易い一日でした。

ブラシレス仕様HPI1/18マイクロRS4とABCホビー1/24ポケットレーサーインディの2台

インディはNSX GTIの新ボディ

SDRさんピット

自作な2台

コースには他にもう一人、近くにお住まいとの事で田宮MシャーシとTB02系を走らせてました。差し入れのお団子ごちそうさまでした。

途中から更に以前1/18走行会に参加されていたというヤングな方が屋上に。偶然見掛けて立ち寄ってくれたとの事。SDRさんと昔話に花が咲いていたようです。

2013年7月15日月曜日

M Shopで走行会

日曜日にMショップで小さい系オンロードの集いに参加して来ました。
参加者はSDRさん、ヤギさん、北波の3名。参加の皆さんお疲れさまでした。少し涼しくなったらまた行きましょう。

以下感想とレポ。
・晴れー薄曇り位のお天気で暑さはなんとか凌げる範囲内。
・17:00前から夕立ちで撤収、お店前のテラスで暫く談話して解散。
・路面温度57度で去年8月の60度オーバーよりはやや低め。
・持参したタープでピットの日陰を確保。
・マイクロ用のドリフト用タイヤでドリごっこなど。
・前後ギアデフのグリップ走行仕様にドリタイヤを付けただけではドリフトはかなり難しかったです。
・中古カーボンシャーシの方の元はドリ仕様でフロント駆動がスプールでした。
・途中からSDRさん持参のジャイロユニットをお借りしてテスト、感度調整が上手く合うと良い感じに。

SDRさんのレポとヤギさんの写真

フォトアルバム

M Shop Jul/2013

動画

2012年10月22日月曜日

M Shop 走行会　2012年10月

先週末の土曜日にSDRさんとMショップに行って来ました。

フォトアルバム

M Shop Oct/2012

動画

以下感想など。
今回はブラシレスのマイクロRS4に加えてブラシ180モーターのフルノーマル車体なマイクロRS4の2号車、1/24のポケットレーサーインディの計3台を持ち込みました。各車両の状態チェックや動きの確認を中心に行いました。

ブラシレスのマイクロ1号車は組み直しの甲斐有ってか直進性がほぼ問題無いレベルに戻ったようで一安心です。今回はスロットルのハイポイントをこれまでの50-60%から更に落とすテストもしてみましたが、20％くらいまで極端に落としてもそれなりのペースで走れてしまうという事実が判明。要するにコース設定と自分の操作スキルに対して使ってるパワーソースが過大だということだと思います。パワフルな状態だとスロットルの丁寧な操作やブレーキングの練習が、ローパワーな状態だと失速させない綺麗なコーナリングの練習になるので5−10％ずつぐらい段階的に変えながら走らせてやると面白いかもしれません。本来はモーターのkV値などで調整すべきことなのですけどね。

極端なマイルド状態では180ブラシモーターの2号車と似たような感覚になり扱い易かったです。速度域の低さは万難を隠す、といったような表現が適切でしょうか。

ブラシ180モーターのドノーマルなマイクロ2号車は特にこれと言った問題も無く、無難なシェイクダウンになりました。折角の電飾付きNewビートルカップレーサーボディを有効活用する意味でも役に立ちそうです。使い古しのNiMH6セルGP1100はやっぱり弱ってました。

1/24のABCポケットレーサーINDYもシェイクダウンとしてはまずまず。というかかなり走らせ易いです。基本的に小さくなるほど挙動はクイックになり操作はシビアになる筈ですが、マイクロと比べても特に遜色無い安定感と挙動の穏やかさだったのは意外でした。若干の問題点や不満点も見つかったのでその辺を解消しつつまた走らせてみたいと思います。加速時にリアでジャターのような共鳴音が聞こえて来るのはポリカのピッチング制御プレートが原因かも。テスタロッサのボディは観賞用に回して走行用のボディを別に用意する予定です。

タイヤは始めX4ホイールに貼ったカワダで走行しましたが、Mショップの場合はF硬めの方が合う筈なので古いABC製も途中から試してみたところ、思っていたよりは普通（？）に走れました。車体に付けたまま保管していたのでフラットスポットが出来ていたり乾燥してかさかさで酷い状態でしたが、走らせたら一皮むけて自動的に良い感じに成りました。エコ志向です（？）

持ち込んだ車両はどれもまずまずな感触だったので安心しました。
Mショップには本格的に寒くなる前にまた行きたいと思います。

M SHOP準備その3　1/24 ABC ポケットレーサーINDY

その3は1/24。ABCのポケットレーサーINDYを昔購入して持っていたので整備してMショップでの走行用にテスト投入する事にしました。過去には狭い家の中でしか走らせた事が無く、広い場所で一度走らせてやりたいなと前々から思ってました。そういう意味ではMショップの走行会は絶好の機会です。

INDYはポケットレーサーシリーズの前半〜中期頃？の製品なので後のDTMやSPよりも簡素な構造になっていますが、パーツの精度や全体の質感等は悪くない印象です。リアのピッチング制御がポリカプレートだったりで微妙な部分もありますが、FRPのシャシーカットの工夫でリアをしならせる作りは初期のDDでは一般的で（初代プラズマ系もmk.IIまで同様）構造的にはDDとしての基本を押さえた作りになっています。

メカはサンワのコムラスGP-Rが搭載されていましたが、AM27MHz用なのでプロポの都合でFM40M仕様にするべくABC製のDTM CRPユニットに交換しました。コムラスの方が面積は広いのですが高さは低く、このマシンのようなアッパーデッキに載せるには向いているようです。対してDTP−CRPは面積は狭くなっていますが高さが増していて、テスタロッサのような低いボディではルーフに当たります。今回は暫定的に後部のボディポストを持ち上げて対処しましたが、ユニットのカバーを外してヒートシュリンクで覆うなどの対策を次以降してみようと思います。

ステアリングリンケージの作りもより原始的で、一応動作は問題無いですが遊びが多くサスの動作時にもクランク部分に僅かな引っ掛かりが生じて影響が有る様子なので要検討です。

バッテリーはニッカドのタムパック7.2V270mAhが新旧二つとABCの同350mAh新品が一つ有るので、今回はそれらをそのまま使う事にしました。当時物のサンヨーセルNiCdはとても丈夫で、経年変化による性能面の低下さえ気にしなければ取り敢えず使う事は出来るので助かります。