2020年11月5日木曜日

YR Offroad Park Vintage Carnival #16; Photo Album

表題のイベントに参加してきました。お集まりの皆様お疲れ様でした。

前日までの予報はあまり良くなく、当日も移動中は結構な雨が降っていて心配でしたが着いてみれば雨も上がっていてしっとりとした路面で走行を楽しむことが出来ました。現在コースは通常営業は行なっていないそうで、イベントの告知とこの日のためにわざわざコース整備を行って頂いたオーナーさんに感謝します。

取り急ぎ当日撮影した画像とムービークリップをフォトアルバムに纏めました。DLして素材として適宜お使いください(要Googleアカウント/当日の参加者に限ります)。いつもの通りで動画は編集して後ほど改めて公開します。


フォトアルバムへのリンクはこちら


茨城県龍ケ崎市にて、昭和95年11月3日撮影


2020年11月1日日曜日

文化の日はYRヴィンテージカーニバル

 古いオフロードRCのイベント、YR Offroad ParkのVintage Carnivalも早いもので次で16回目となります。春の昭和の日4/29と秋の文化の日11/3の日時固定の年2回の恒例行事です。この春は新型コロナ対応で開催が見送られましたが、秋は開催の予定だそうです。


今の所当日の天気予報が良くないので開催は不透明ですが、一応準備はしておきます。

困った時は再販スコピ頼り

1年近くRCから遠ざかっており、用意できそうなのは去年の同イベントで走らせた車両中心となりそうです。


11/2追記 開催決定しました。

VTR250 フロントブレーキのメインテナンス その3

 少し更新間隔が開きましたが、フロントブレーキの続きです。


先日交換したメッシュホースの効果を確かめるためにノーマルパッドのままでしばらく使い、十分な感触を得たので次のパッド交換に進みました。


変えたのはデイトナ製のゴールデンパッド。入手は数年前なので今は既にモデルチェンジしており、旧モデルになります。



変えてみて直ぐはそれほど効きが変わらない印象。あれ?と思いましたが、距離が伸びてパッドとローターの当たりが出てきたのか、乗るたびに徐々に制動力が上がってきたような気がします。


フロント周りはとりあえずこれでひと段落、次はリアも同様の変更を予定しています。