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| 使ってみるとなかなか味が有りました |
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| アジャスター付きアウター受け SM-CS50 AL用（アルミフレーム） |
Wレバーを取り外して、その位置にアウター受けの部品を取り付けます。この部品には台座の形状によりクロモリ用とアルミ（軽合金）フレーム用の2種類あるようですが、RD-1000の場合はフレーム素材の通りアルミ用でちゃんと形状が合いました。取り付けはボルトオンで簡単です。
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| こんな感じに |
2012年2月3日金曜日
さよならWレバー
レストア時に一時的に復活したWレバー方式のシフター。変速時にハンドルから手を離す必要が有る為、慣れるとそうでもないですがやはり手元操作のシフターと比べると不便です。ダウンチューブのWレバーはクラシックロードの代表パーツみたいな存在ですし、見た目も美しいので名残惜しいですが今回のコマンドシフターの導入に合わせてお別れになります。
Wレバーを取り外して、その位置にアウター受けの部品を取り付けます。この部品には台座の形状によりクロモリ用とアルミ（軽合金）フレーム用の2種類あるようですが、RD-1000の場合はフレーム素材の通りアルミ用でちゃんと形状が合いました。取り付けはボルトオンで簡単です。
Wレバーを取り外して、その位置にアウター受けの部品を取り付けます。この部品には台座の形状によりクロモリ用とアルミ（軽合金）フレーム用の2種類あるようですが、RD-1000の場合はフレーム素材の通りアルミ用でちゃんと形状が合いました。取り付けはボルトオンで簡単です。
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